quinta-feira, 19 de abril de 2007

Massa, continue vencendo, por favor !

É por essa e outras que a Formula 1 é um esporte tão paixonante!
Isso que é alegria em ver a Ferrari vencer.
Comentem por favor...
Informou: Cevada Buster TM

quarta-feira, 18 de abril de 2007

Equilibrio Histórico


Mais um grande prêmio completado nesta temporada. A Fórmula 1 agora terá um intervalo de 4 semanas até o início da fase européia com o grande prêmio da Espanha, no conhecidíssimo circuito da Catalunha. Tempo suficiente para refletirmos o aconteceu até agora na temporada 2007 da F1.

A Fórmula 1 moderna nunca chegou à sua fase européia com tamanho equilíbrio. Na liderança do campeonato três pilotos dividem a liderança com 22 pontos – Alonso, Kimi e Hamilton. Com 17 pontos vem o brasileiro Felipe Massa. Nick Heidfeld da BMW com 15 vem logo atrás. É um belo inicio de mundial.

A única vez que um houve um equilíbrio dessa magnitude foi em 1950, primeira temporada da F1. Giuseppe Farina, Juan Manuel Fangio e Johnnie Parsons tinham nove pontos ao fim das três primeiras corridas. Cada um venceu um GP, o da Inglaterra, de Mônaco e as 500 Milhas de Indianápolis, que faziam parte do campeonato na época. Outros tempos...

Comentando sobre o GP do Bahrein, realizado no último domingo, aconteceu tudo que o Felipe precisava para se recolocar na briga pelo campeonato e ainda adiar a escolha da Ferrari pelo seu primeiro piloto, que pelo visto ainda vai levar algum tempo para sair essa definição da equipe de Maranello.

Massa foi perfeito durante todo o final de semana. Sempre andando entre os mais rápidos. Mostrou que quando larga na pole e permanece na frente ao final da 1ª volta, não dá chance a ninguém, apresentando total controle pela corrida. Foi assim em suas três vitórias na categoria, na Turquia, no Brasil e agora no Bahrein. Massa conseguiu um Hat-Trick, em português a famosa expressão barba, cabelo e bigode, marcando pole position e registrando ainda a melhor volta e a vitória no GP Barenita. Soube controlar Hamilton durante toda corrida. Impecável.

Vamos a alguns pitacos sobre o GP do Bahrein de F1.

> Que corridinha fez o bi campeão Fernando Alonso. De longe parecia o mesmo que venceu o GP da Malásia no domingo passado. Durante todo o final de semana pareceu apático. Largou em quarto e foi ultrapassado espetacularmente por Nick Heidfeld e terminou em quinto, longe dos líderes. A Mclaren anunciou que errou no acertou do espanhol e que a queda de um refletor que caiu em cima do modelo dentro dos boxes prejudicou o final de semana do espanhol. A frente do carro teve de ser substituída na manhã do sábado, horas antes do treino oficial. Medíocre participação.

> Heidfeld foi outro grande nome do GP Barenita. Vem aproveitando o ótimo desempenho de seu BMW para andar próximo dos líderes. Linda ultrapassagem por fora em Fernando Alonso o garantiu melhor colocação no Gp. Chegou em quarto pela terceira vez no ano.

> Kimi me pareceu o mesmo do GP anterior, o da Malásia. Sonolento e conservador, não mostrou vontade em momento algum da corrida. Sua expressão no podium era um retrato do seu final de semana.

> Rubens Barrichello chutou o balde na Honda, que precisa urgente de outro carro. É isso mesmo, recomeçar do zero. O Brasileiro não agüenta mais a falta de competitividade dos carros ecologicamente corretos da equipe nipônica. Disse em alto e bom som, para todos que estavam assistindo a transmissão, para sua equipe de box que esse é o pior carro que ele já pilotou na F1. Salvaram-se ainda os modelos Jordan de 1992 e 1993 e a Stewart de 1998. O jeito de Rubens é brigar com Button por resultados melhores, já que na F1 carro que nasce errado, dificilmente trará resultados. É difícil arrumar isso durante ano.

> Já o Lewis Hamilton, vem fazendo história. Ótima corrida. Está junto com Alonso e Kimi na liderança do campeonato, porém sou um pouco cauteloso em relação aos elogios. Muito se diz entre os cronistas de F1 que para piloto jovem fazer um bonito numa equipe de menor expressão é fácil. Difícil é correr com a pressão de não poder errar. Hamilton, hoje, corre na McLaren. Uma equipe de tradição, a segunda força da temporada e tem ao seu lado o atual bicampeão da categoria. Tem toda pressão por correr pela equipe anglo – germânica, mas ainda tem todo ímpeto que os jovens pilotos possuem. Aquela falsa irresponsabilidade que muitas vezes faltam aos grandes campeões. Sabe o que esta fazendo e quando largar a frente de Alonso, dificilmente chegará atrás.

> E a Renault hein? Continua com um rendimento muito abaixo do esperado. Continuam colocando a culpa nos pneus Bridgestone, mas esse fraco desempenho vai muito além dos compostos japoneses. Falta-lhe uma referência, um piloto que façam os mecânicos e a equipe brilhar novamente. E com Fisichella e Kovalainen... hummmmmmmm.

> E a Globo na qual tanto critiquei no GP da Malásia? Dessa vez acertaram na transmissão. Sem o ufanismo do Galvão e sem o irritante apelido dado ao Hamilton, Cléber Machado e sua trupe fizeram uma transmissão mais informativa e sem cortes entre a bandeirada e o podium. Até a entrevista do treino oficial mostraram no sábado! Uma única ressalva ao repórter Carlos Gil. Vai fazer pergunta mal assim lá no Bahrein.

Informou: Cevada Buster TM

Piada Pronta

Fonte: Lancepress

http://www.lancenet.com.br/esportes/AUT/noticias/06-11-06/1873.stm

Fisichella acredita no título da Fórmula-1 em 2007
Italiano se considera favorito ao lado de Raikkonen e Alonso


O piloto italiano Giancarlo Fisichella, da Renault, afirmou nesta segunda-feira que acredita ter chances de conquistar o Mundial de Pilotos da Fórmula 1 em 2007, após a saída do espanhol Fernando Alonso, que agora está na McLaren.

- Tenho esperança de conquistar o título no ano que vem. Serei um dos candidatos, junto com (Kimi) Raikkonen e Alonso. No ano que vem, terei à minha disposição um grande carro e uma grande equipe com a qual já trabalhei por dois anos - afirmou Fisichella para emissoras italianas.

Comentário: Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha Hahaha...
Informou: Cevada Buster TM

quinta-feira, 12 de abril de 2007

Traçado do possivel GP de Cingapura é divulgado


Nesta última semana, o site especializado, o http://www.grandprix.com/ divulgou o traçado do possível Grande Prêmio de Cingapura de F1.

O traçado seria montado nas ruas da Cidade de Cingapura, capital do país, seguindo o mesmo molde do Gp de Mônaco.

Composto por 14 curvas, o circuito de sentido horário possui curvas fechadas, uma chicane e um hairpin, além, claro, de muitas retas – não muito longas.

O Grande Prêmio de Cingapura de Fórmula 1 poderá entrar no calendário já na próxima temporada e poderá ser o primeiro GP noturno na categoria.


Informou: Cevada Buster TM

Blefe?


Notou algo estranho na foto acima? Nos testes coletivos realizados em Sepang na semana anterior ao GP da Malásia de Fórmula 1, a McLaren testou no carro da grande revelação da temporada Lewis Hamilton um carro com 4 retrovisores.

Se a McLaren escondeu o jogo durante os testes coletivos é dificil dizer, mas essa "inovação" da equipe do "simpatico" Ron Denis parecia ser o prenúncio sobre passeio que a equipe anglo-germânica daria nas rivais durante o grande prêmio realizado no último domingo. Bom para o espanhol Fernando Alonso que saiu de Sepang como líder do campeonato com 18 pontos, 2 a mais que Kimi Raikkonen da Ferrari.

Já o “inglesinho” Lewis Hamilton vem aproveitando muito bem atual fase da McLaren. O piloto conseguiu 2 pódiuns em 2 corridas e ocupa 3ª posição no campeonato com 14 pontos. Lewis mostra que vai dar muito trabalho durante a temporada ao seu companheiro de equipe e atual bi campeão mundial de Formula 1, Fernando Alonso.


Informou: Cevada Buster TM

terça-feira, 10 de abril de 2007

O piloto faz a diferença


Fernando Alonso e a Mclaren estão sorrindo a toa. O atual bicampeão da F1 conseguiu levar a Mclaren, depois de 21 Grandes Prêmios a o lugar mais alto do podium. Festa para a escuderia britânica, festa também para o novato inglês Lewis Hamilton, que em duas corridas, dois podium (3º em Melbourne e 2º em Sepang).

Fim de semana que mostrou o progresso da Mclaren em relação à primeira etapa. Os ingleses conseguiram diminuir, em muito a distância em relação a Ferrari. A escuderia italiana que dominou todos os treinos, sempre com o Felipe andando a frente do Kimi Raikkonen. O homem de gelo disputou o GP com um motor limitado, com menos potencia em relação ao motor do seu companheiro, devido a um vazamento de água no GP anterior.
Felipe Massa, confiante diante dos resultados obtidos nos treinos, foi confiante na para a corrida, porém errou na largada e assim deixou as duas Mclaren tomarem a ponta do Gp Malaio. Lógico que Alonso e Hamilton também têm seus méritos, principalmente o novato que deu uma aula de pilotagem em Massa - com direito a X e tudo, que na sexta volta, abusou do direito de errar e tornou-se carta fora do baralho. Ali, parecia Felipe o novato e Lewis o veterano.

O brasileiro teve que se contentar com um quinto lugar, muito pouco para quem largou na Pole Position, e ainda viu seu companheiro de equipe Kimi, que não quis andar mais que o carro e assim fez uma corrida burocrática, terminar em terceiro e abrir 9 pontos de vantagem em duas provas. Em duas provas é muito. Não se iludam com o conservadorismo do Finlandês da Ferrari. Com certeza vai continuar na disputa do título

Vamos a alguns Pitacos sobre o Gp da Malásia de Formula 1

> Antes de começar o campeonato, considerava-se a dupla da Ferrari, Raikkonen-Massa, a mais forte da temporada. O noviciado de Lewis impedia que se imaginasse uma performance tão boa logo de cara na parceria com o espanhol Alonso.

> O desempenho da Honda em treinos continua uma lástima. Já estão pensando até em trazer o ex chefão da Ferrari, o Ross Borwn, para a equipe nipônica no próximo ano. Já na corrida, grande desempenho de Rubens Barrichello que largou na última posição e conseguiu levar “tartaruga” da Honda ao 11º lugar. Não marcou pontos, mas mostrou estar competitivo nas lutas por posições. Precisa melhorar muito para voltar a sonhar com dias melhores nesta temporada.

> Nico Rosberg merecia terminar a prova nos pontos. Quebrou no finalzinho quando brigava pelo 7º posto na prva. Webber, assim como Rubens, largou lá detrás. Chegou em 9º e por pouco não pontuou.

> A Renault continua lutando com a adaptação aos compostos da Bridgestone. Fisichella fez uma grande largada, pulando de 12º para 8º na primeira volta. No campeonato está com 7 pontos ao lado de Massa. Já seu companheiro Kovalainen, mais uma vez, errando bastante, mas pelo menos pontuou.

> A BMW, outra vez aparecendo na frente. Continua tendo apenas a força do Nick heidfeld. O Polonês Kubica não é nem sombra do que ele mostrou no final da temporada passada.

Já em relação a transmissão da Rede Globo... Para eles brasileiro não erra, mas arrisca demais. Se não consegue ultrapassar é culpa da F1 atual ou está com seu desempenho limitado pelo piloto que está a frente. A corrida teve um monte de ultrapassagens, mas o Massa não errou, o lado da pista em que ele tentou ultrapassar estava muito sujo, etc e tal. Muito blá, blá, blá e ainda tiveram a cara de pau de dizer que o Felipe “mostrou uma fórmula 1 diferente dos último anos”. Calma né Galvão. É só procurarmos no You Tube que acharemos disputas recentes tão emocionantes quanto a Lewis Hamilton e Felipe Massa.

Parece que eles são obrigados a falarem o que falam. A audiência não vai subir ou cair se o narrador for realista o bastante para dizer o que realmente aconteceu. Estendi-me sobre TV, mas é algo que me incomoda. Não só pela Fórmula 1. Por tudo. Comento isso em meu trabalho final da faculdade de jornalismo, a temida monografia. Na Globo, por exemplo, não houve superfaturamento de obra nenhuma dos Jogos Pan-Americanos, o orçamento não estourou, o fato de os ingressos não serem numerados não quer dizer nada, está tudo lindo, maravilhoso. Não existe jogo ruim para Vênus prateada. É uma emissora que presta vários desserviços a quem a assiste, leia-se quase metade da população brasileira.

E para finalizar... o piloto ainda faz a grande diferença.


Informou: Cevada Buster TM